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Groupe électrogène diesel à faible bruit

Brève description :

Bruit du générateur

Le bruit du générateur comprend le bruit électromagnétique causé par la pulsation du champ magnétique entre le stator et le rotor, et le bruit mécanique causé par la rotation du roulement.

D'après l'analyse du bruit d'un groupe électrogène diesel présentée ci-dessus, les deux méthodes de traitement suivantes sont généralement utilisées :

Traitement de réduction du bruit de la salle d'huile ou acquisition d'une unité de type anti-bruit (son bruit est de 80 dB à 90 dB).


Détails du produit

Étiquettes de produit

La réduction du bruit dans le local technique doit s'attaquer aux causes de bruit mentionnées ci-dessus. Les principales méthodes sont les suivantes :
1. Réduction du bruit d'admission et d'échappement d'air : les conduits d'admission et d'échappement d'air du local technique sont respectivement insonorisés et recouverts d'une feuille insonorisante. Un tampon est placé dans le conduit sur une certaine distance, ce qui permet de réduire l'intensité du rayonnement sonore provenant de l'intérieur et de l'extérieur du local technique.
2. Contrôle du bruit mécanique : le toit de la salle des machines et les murs environnants sont recouverts de matériaux d'absorption acoustique à haut coefficient d'absorption, principalement utilisés pour éliminer la réverbération intérieure et réduire la densité énergétique et l'intensité de la réflexion sonore dans la salle des machines. Afin d'empêcher le bruit de traverser les portes, des portes en fer insonorisées sont incendiées.
3. Contrôle du bruit d'échappement des fumées : Le système d'échappement des fumées est installé sur la base du silencieux de premier niveau d'origine, ce qui garantit un contrôle efficace du bruit d'échappement des fumées. Lorsque la longueur du tuyau d'échappement dépasse 10 mètres, son diamètre doit être augmenté afin de réduire la contre-pression d'échappement du groupe électrogène. Ce traitement permet d'améliorer le bruit et la contre-pression du groupe électrogène, et grâce à la réduction du bruit, le bruit du groupe électrogène dans la salle des machines peut répondre aux exigences des utilisateurs extérieurs.

Les centrales électriques silencieuses de Goldx sont fabriquées en tôle froide de 3 mm. Un traitement de peinture multicouche rigoureux assure une protection efficace contre la corrosion. Le réservoir de carburant est d'une capacité de huit heures. L'intérieur est traité avec du coton insonorisant haute densité et ignifuge de haute qualité, d'une épaisseur de 5 cm. Le système d'évacuation des fumées est doté d'un traitement d'isolation thermique en coton et d'un silencieux à deux niveaux. La conception unique de la vanne de purge et du dispositif de lampe antidéflagrante est plus ergonomique.
Nos produits sont conformes aux normes nationales GB/T2820-1997 ou GB12786-91 et sont commercialisés en masse. Nos groupes électrogènes diesel ultra-silencieux sont largement utilisés dans les postes et télécommunications, les hôtels, les lieux de divertissement, les hôpitaux, les centres commerciaux, les entreprises industrielles et minières, ainsi que dans d'autres lieux soumis à des exigences strictes en matière de bruit environnemental, comme source d'alimentation électrique courante ou de secours. Nos centrales électriques silencieuses, de fabrication soignée, offrent un excellent effet de réduction du bruit, rapidement reconnu par nos clients. L'une des principales caractéristiques de nos groupes électrogènes silencieux est :

Caractéristiques du produit

1. La centrale électrique à faible bruit réduit considérablement le bruit du groupe électrogène
La limite de bruit de l'unité est de 75 décibels à 7 mètres de l'unité.
2. Le boîtier est recouvert d'une peinture de cuisson écologique, offrant un effet anticorrosion. De plus, il est doté d'un réservoir d'eau de pluie et d'un joint d'étanchéité uniques, ce qui confère à l'enceinte statique une résistance accrue à la pluie et aux intempéries.
3. La conception globale est compacte en termes de structure, de petite taille, nouvelle et belle en termes de forme.
4. Conception de canal d'entrée et d'échappement d'air multicanal de type à réduction de bruit efficace, empêchant efficacement l'inhalation de débris et de poussière, augmentant la zone d'entrée et d'échappement d'air, pour garantir que l'unité a une garantie de performance de puissance suffisante.
5. Réservoir de carburant de base quotidien de grande capacité de huit heures.

Spécification

Spécification

Longueur x Largeur x Hauteur

Litre

Pour référence seulement (mm)

10-30 kW

1900x1000x1500

350

110

1400

Avec Yangchai 30KW
10-30 kW

2200x1000x1500

450

150

1700

Avec Weifang 30KW, 50KW

30-50 kW

2400x1100x1700

600

190

1900

Avec Yuchai 50KW

75-100 kW

2800x1240x1900

650

280

2200

Avec Yuchai et Upper Chai 100KW (4 cylindres)

75-120 kW

3000x1240x1900

700

300

2400

Avec Weifang, Yuchai, Cummins 100KW (6 cylindres)

120-150 kW

3300x1400x2100

950

400

2600

Avec Yuchai, Cummins, Shangchai D114

160-200 kW

3600x1500x2200

1150

480

2900

Avec Yuchai, Cummins, Shangchai, Steyr

200-250 kW

3800x1600x2300

1350

530

3100

Avec Yuchai 6M350, 420, 480

250-300 kW

4000x1800x2400

1450

650

3250

Avec Yuchai, Cummins, Shangchai

350-400 kW

4300x2100x2550

1800

820

3500

Avec diesel 400KW (12V)

400-500 kW

4500x2200x2600

2000

890

3600

Avec Yuchai 6TD780 et Shangchai (12V)

500-600 kW

4700x2200x2700

2100

910

3650

Avec Yuchai 6TD1000 et Upper Chai (12V)

600-700 kW

4900x2300x2800

2300

1000

3800

Avec Shangchai (12V)

800-900 kW

5500x2360x2950

2500

1600

4200

Avec quatre soupapes diesel et quatre ventilateurs de Shangchai (12V)

800-900 kW

6000x2400x3150

2800

1800

4500

Avec Yuchai 6C1220

Note

1. Normes de test de faible bruit conventionnelles : dans une zone extérieure ouverte, supprimez le bruit étranger, dans les 73 dB à 7 mètres du boîtier à faible bruit et dans les 83 dB à 1 mètre.
2. La taille à faible bruit inclut la taille du réservoir de base (la taille est à titre de référence uniquement), et la taille à faible bruit est déterminée en fonction de la taille réelle de l'unité.


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