Le groupe électrogène Cummins en cas de basse température doit prêter attention aux questions

I. N'utilisez pas de flamme nue pour cuiremoteur dieselcarter d'huile. Cela entraînera une détérioration, voire une brûlure de l'huile dans le carter d'huile, les performances de lubrification seront réduites ou complètement perdues, aggravant ainsi l'usure de la machine, et l'huile avec un point de congélation bas doit être sélectionnée en hiver.

II. En hiver, il convient de choisir du diesel léger avec un point de congélation bas et de bonnes performances d'allumage. Parce que la basse température en hiver réduira la fluidité du diesel, augmentera la viscosité, il n'est pas facile à pulvériser, provoquera une mauvaise atomisation, ne pourra pas être complètement brûlé, ce qui entraînera une diminution de la puissance degénérateurs diesel, ce qui entraîne du gaspillage. Il est généralement requis que le point de congélation du diesel soit inférieur à la saison locale actuelle de basse température du gaz, 7-10°C.

III. Après legénérateur dieselest éteint, la température de l'eau est inférieure à 60 ° C, l'eau n'est pas chaude, puis coupez l'eau. Lorsque le corps est soudainement attaqué par de l'air froid lorsque le degré est élevé, il se produit un rétrécissement et une fissure soudains. L'eau doit être soigneusement évacuée.

IV. Le filtre à air ne peut pas être retiré pour chauffer, ce qui entraîne une usure du cylindre du piston et d'autres pièces. En hiver, la température est basse et le groupe électrogène est excessivement refroidi pendant le fonctionnement. L’isolation est donc la clé d’une bonne utilisation de générateurs dieselen hiver. Dans les régions du nord, les générateurs diesel utilisés en hiver doivent être équipés d'équipements de protection contre le froid tels que des manchons d'isolation thermique et des rideaux d'isolation thermique. Cette pratique peut causer de graves dommages à la machine et doit être interdite. Méthode de préchauffage : couvrez d'abord la feuille isolante sur le réservoir d'eau, ouvrez le robinet de vidange d'eau, dans le réservoir d'eau, injectez en continu de l'eau douce et propre à 60-70 °C, touchez le robinet de vidange d'eau avec la main chaude, puis fermez l'eau. Vanne de vidange, dans le réservoir d'eau 90-100 ° C d'eau douce et propre, et secouez le vilebrequin, afin que les pièces mobiles soient correctement pré-lubrifiées, puis démarrez.