Un groupe électrogène diesel est un système complexe composé d'un moteur diesel, d'un système d'alimentation électrique, d'un système de refroidissement, d'un système de démarrage, d'un alternateur, d'un système de commande d'excitation, d'un dispositif de protection, d'un calculateur électronique, d'un système de communication et d'un système de commande principal. Le moteur, le système d'alimentation en huile, le système de refroidissement, le système de démarrage et l'alternateur constituent la partie mécanique du groupe électrogène. Le contrôleur d'excitation, le contrôleur de protection, le calculateur électronique, le système de communication et le système de commande principal forment la partie commande du groupe électrogène diesel.
(1) Moteur diesel
Un groupe électrogène diesel comprend un moteur diesel, un système d'alimentation en carburant, un système de refroidissement, un système de démarrage et un alternateur synchrone sans balais. Le moteur diesel constitue le cœur du système et le premier étage du groupe électrogène est l'unité de conversion d'énergie, transformant l'énergie chimique en énergie mécanique. Le moteur diesel est principalement composé des éléments suivants : ensemble vilebrequin-bielle, distribution, systèmes d'admission et d'échappement, système d'alimentation, système de refroidissement, système de lubrification, système de démarrage et système électrique, et système d'appoint.
(2) générateur synchrone sans balais
Avec l'amélioration continue des technologies militaires, la modernisation industrielle et l'automatisation, les exigences en matière de qualité de l'alimentation électrique par générateurs augmentent sans cesse. Le développement et l'amélioration des générateurs synchrones, principaux équipements de production d'énergie, sont également rapides : les générateurs synchrones sans balais et leurs systèmes d'excitation ont vu le jour et continuent de se perfectionner.
Les caractéristiques d'un générateur synchrone sans balais sont les suivantes :
1. Absence de pièces en contact glissant, haute fiabilité, maintenance simple, fonctionnement continu à long terme et maintenance réduite, particulièrement adapté aux centrales électriques automatisées et aux environnements difficiles.
2. La partie conductrice ne comporte aucun contact rotatif et ne produit pas d'étincelles, ce qui la rend adaptée aux environnements à haut risque et difficiles en présence de gaz inflammables, de poussières et autres. L'absence de bague collectrice lui permet également de s'adapter aux environnements à haute température.
3. Étant donné que le générateur sans balais est composé de générateurs à plusieurs étages, contrôlant indirectement la puissance d'excitation du générateur principal, la puissance d'excitation de contrôle est très faible, le dispositif de régulation de la puissance d'excitation a donc un faible volume de dispositifs de puissance contrôlables, une faible chaleur, donc le taux de panne est faible et la fiabilité est élevée.
4. Bien que le générateur synchrone sans balais soit un système d'excitation auto-excité, il possède les caractéristiques du générateur synchrone à excitation séparée et permet un fonctionnement en parallèle aisé.
Date de publication : 18 septembre 2023