Lorsque l'ensemble du générateur diesel est en cours d'exécution, il produit généralement du bruit 95-110 dB (A) et le bruit du générateur diesel généré pendant le fonctionnement entraînera de graves dommages à l'environnement environnant.
Analyse de la source de bruit
L'ensemble de générateur de diesel est une source sonore complexe composée de nombreux types de sources sonores. Selon le mode de rayonnement du bruit, il peut être divisé en bruit aérodynamique, bruit de rayonnement de surface et bruit électromagnétique. Selon la cause, le générateur diesel réglé le bruit de rayonnement de surface peut être divisé en bruit de combustion et en bruit mécanique. Le bruit aérodynamique est la principale source de bruit de bruit du générateur diesel.
1. Le bruit aérodynamique est dû au processus de gaz instable, c'est-à-dire le bruit du générateur diesel généré par la perturbation du gaz et l'interaction entre le gaz et les objets. Le bruit aérodynamique rayonnait directement dans l'atmosphère, y compris le bruit d'admission, le bruit d'échappement et le bruit du ventilateur de refroidissement.
2. Le bruit électromagnétique est le bruit de réglage du générateur diesel produit par le rotor de générateur tournant à grande vitesse dans le champ électromagnétique.
3. Le bruit de combustion et le bruit mécanique sont difficiles à distinguer strictement, généralement en raison de la combustion du cylindre du générateur diesel causée par des fluctuations de pression à travers la culasse, le piston, le couplage, le vilebrequin, le corps rayonnant du bruit de générateur appelé bruit de combustion. Le générateur réglé le bruit causé par l'impact du piston sur la doublure du cylindre et la vibration d'impact mécanique des pièces mobiles est appelée bruit mécanique. Généralement, le bruit de combustion du moteur diesel à injection directe est plus élevé que le bruit mécanique, et le bruit mécanique du moteur diesel injectable non direct est plus élevé que le bruit de combustion. Cependant, le bruit de combustion est plus élevé que le bruit mécanique à basse vitesse.
Mesure réglementaire
Mesures de contrôle du bruit du générateur diesel
1: pièce insonorisée
La salle d'isolation sonore est installée en position de l'ensemble du générateur diesel, la taille est de 8,0 m × 3,0 m × 3,5 m, et la paroi extérieure de la carte d'isolation sonore est une plaque galvanisée de 1,2 mm. Le mur intérieur est une assiette perforée de 0,8 mm, le milieu est rempli de laine de verre ultra-fin 32 kg / m3 et le côté concave de l'acier du canal est rempli de laine de verre.
Générateur diesel Mesure du bruit de bruit deux: réduction du bruit d'échappement
L'ensemble du générateur diesel s'appuie sur son propre ventilateur pour épuiser l'air, et le silencieux rectangulaire AES est installé à l'avant de la salle d'échappement. La taille du silencieux est de 1,2 m × 1,1 m × 0,9 m. Le silencieux est équipé d'une épaisseur de silencieux de 200 mm et d'un espacement de 100 mm. Le silencieux adopte la structure de la laine de verre ultra-fin prise en sandwich par des plaques perforées galvanisées des deux côtés. Neuf silencieux de la même taille sont assemblés en un grand silencieux de 1,2 m × 3,3 m × 2,7 m. Les volets d'échappement de la même taille sont situés à 300 mm devant le silencieux.
Diesel Generator Noise Control mesure trois: réduction du bruit d'entrée d'air
Installez un silencieux d'entrée naturel sur le toit d'isolation sonore. Le silencieux est composé du même silencieux d'air d'échappement, la longueur du silencieux nette est de 1,0 m, la taille de la section transversale est de 3,4 m × 2,0 m, la feuille de silencieux a 200 mm d'épaisseur, l'espacement est de 200 mm et le silencieux est connecté à un Le coude de silencieux à 90 ° sans doublure et le coude de silencieux mesure 1,2 m de long.
Mesure au bruit du générateur diesel Mesures quatre: bruit d'échappement
Grâce à l'ensemble du générateur diesel de la correspondance d'origine, deux silencieux résidentiels pour éliminer le son, le bruit après la fumée est combiné dans un tuyau de fumée de φ450 mm de l'obturateur d'échappement pour se décharger vers le haut.
GÉNÉRATEUR DIESEL Mesure du bruit cinq: haut-parleur statique (faible bruit)
Mettez l'ensemble du générateur diesel produit par le fabricant dans la boîte à faible bruit, ce qui peut réduire le bruit et prévenir la pluie.
Avantage à faible bruit
1. S'adapter aux exigences de la protection de l'environnement urbain, faible bruit pendant le fonctionnement;
2. Le bruit des unités ordinaires peut être réduit à 70 dB (A) (mesuré à L-P7M);
3. Unité de bruit ultra-bas jusqu'à 68 dB (A) (mesure L-P7M);
4. La centrale de type Van est équipée d'une chambre anti-son à faible bruit, d'un bon système de ventilation et de mesures pour empêcher le rayonnement thermique, assurez-vous que l'unité fonctionne toujours à une température ambiante appropriée.
5. Le cadre inférieur adopte la conception à double couche et le réservoir de carburant de grande capacité, qui peut fournir l'unité en continu pour fonctionner pendant 8 heures;
6. Les mesures d'amortissement efficaces garantissent le fonctionnement équilibré de l'unité; La théorie scientifique et la conception humanisée permettent aux utilisateurs de fonctionner et d'observer l'état de course de l'unité.
Heure du poste: 17 novembre 2023