Les trois éléments filtrants degroupe électrogène dieselIls se divisent en filtre à gazole, filtre à huile et filtre à air. Comment remplacer le filtre à gazole ?élément de filtre du générateurÇa fait combien de temps que vous ne l'avez pas changé ?
1. Filtre à air : toutes les 50 heures de fonctionnement, nettoyer le filtre à l’aide d’un compresseur d’air. Remplacer le filtre toutes les 500 heures de fonctionnement ou lorsque le témoin lumineux est rouge afin de garantir sa propreté, un débit d’air suffisant et l’absence d’émissions de fumée noire. Un témoin lumineux rouge indique que l’élément filtrant est obstrué par des impuretés. Avant de remplacer le filtre, ouvrir le couvercle.élément de filtre, et appuyez sur le bouton supérieur pour réinitialiser l'indicateur après avoir remplacé l'élément filtrant.
2. Filtre à huile : après la période de rodage (50 heures ou trois mois), il doit être remplacé, puis toutes les 500 heures ou tous les six mois. Avant l’arrêt, préchauffez le moteur pendant 10 minutes. Repérez le filtre usagé sur le moteur diesel et dévissez-le à l’aide de la bague de retenue. Avant d’installer le nouveau filtre, vérifiez l’étanchéité du joint, nettoyez la surface de contact et remplissez le filtre avec l’huile de lubrification spécifiée afin d’éviter toute contre-pression due à l’air. Appliquez une petite quantité d’huile sur le joint, remettez le nouveau filtre en place, vissez-le à fond à la main, puis effectuez un quart de tour. Après le remplacement du filtre, faites tourner le moteur pendant 10 minutes. Remarque : le filtre à huile doit être remplacé simultanément.
3. Filtre à gazole : après la période de rodage (50 heures), il doit être remplacé, puis toutes les 500 heures ou tous les six mois. Préchauffez d’abord l’appareil pendant 10 minutes avant de l’arrêter. Le filtre jetable se trouve à l’arrière de l’appareil.moteur dieselDévissez-le à l'aide de la plaque de la courroie. Avant d'installer le nouveau filtre, vérifiez que le joint est bien positionné sur l'étanchéité du nouveau filtre, nettoyez la surface de contact et remplissez le circuit avec le gazole spécifié afin d'éviter toute contre-pression due à l'air. Appliquez une petite quantité de lubrifiant sur le joint et remettez le nouveau filtre en place, sans trop serrer. Si de l'air pénètre dans le circuit d'alimentation, actionnez la pompe à huile manuelle pour purger l'air avant de démarrer, remplacez le filtre, puis laissez tourner le moteur pendant 10 minutes.
Date de publication : 6 septembre 2024