1.Q : Quelles sont les conditions pour utiliser deux groupes électrogènes ensemble ? Quels appareils permettent de travailler en parallèle ?
R : La condition d'une mise en parallèle est que la tension, la fréquence et la phase des deux machines soient identiques. On parle alors de « trois simultanées ». Utilisez un dispositif spécial pour réaliser le travail en parallèle. Il est généralement recommandé d'utiliser une combinaison d'armoires entièrement automatique. Évitez de mettre la machine en parallèle manuellement, car la réussite ou l'échec d'une mise en parallèle manuelle dépend de l'expérience humaine. Fort de plus de 20 ans d'expérience dans le domaine de l'énergie électrique, l'auteur affirme avec assurance que le taux de réussite du fonctionnement manuel en parallèle est fiable.générateurs dieselest égal à 0. Le petit système d'alimentation ne peut pas être appliqué au concept de système d'alimentation parallèle manuel, car le niveau de protection des deux est complètement différent.
2.Q : Quel est le facteur de puissance d'ungénérateur triphasé? Un compensateur de puissance peut-il être ajouté pour augmenter le facteur de puissance ?
R : Le facteur de puissance est de 0,8. Non, car la charge et la décharge du condensateur provoquent des fluctuations dans la petite alimentation et des oscillations de l'unité.
3.Q : Pourquoi demandons-nous à nos clients de procéder à un serrage de tous les contacts électriques toutes les 200 heures de fonctionnement ?
A: Groupes électrogènes dieselLes vibrations sont un problème. De plus, de nombreuses unités fabriquées ou assemblées localement devraient utiliser des écrous doubles, inutiles. L'utilisation de joints à ressort est inutile : une fois les fixations électriques desserrées, elle produira une résistance de contact importante, entraînant un dysfonctionnement de l'unité.
4.Q : Pourquoi la salle du générateur doit-elle être propre et exempte de sable flottant ?
A : SiMoteur diesell'air sale inhalé réduira la puissance ; si legénérateurinhale des impuretés telles que des particules de sable, l'isolation entre l'espace du stator sera détruite et le plus lourd brûlera.
5.Q : Pourquoi depuis 2002, notre société ne recommande généralement pas aux utilisateurs d'utiliser une mise à la terre neutre lors de l'installation ?
A : 1) La fonction d'autorégulation dunouvelle génération de générateursest grandement améliorée;
2) Dans la pratique, on constate que le taux de défaillance de l’unité de mise à la terre du neutre en cas de foudre est élevé ;
3) Exigences élevées en matière de qualité de mise à la terre, inaccessibles aux utilisateurs ordinaires. Une mise à la terre non sécurisée est préférable à l'absence de mise à la terre.
4) L'unité de mise à la terre neutre couvrira la charge des défauts de fuite et des erreurs de mise à la terre, et ces défauts et erreurs ne peuvent pas être exposés dans le cas d'une alimentation à courant élevé.
6.Q : À quels problèmes faut-il prêter attention lors de l'utilisation de l'unité neutre non mise à la terre ?
R : La ligne 0 peut être chargée, car la tension capacitive entre la ligne de feu et le point neutre ne peut être éliminée. L'opérateur doit considérer la ligne 0 comme sous tension. Elle ne peut pas être manipulée conformément aux normes du secteur.
7.Q : Comment égaler la puissance deUPS et générateur dieselpour assurer la stabilité de la sortie de l'onduleur ?
A : 1) L'UPS est généralement exprimé par la puissance apparente KVA, qui est convertie par 0,8 en une unité KW cohérente avec la puissance active de l'onduleur.générateur;
2) Si legénérateur généralest utilisé, la puissance active de l'onduleur est multipliée par 2 pour déterminer la puissance du moteur attribuée, c'est-à-dire que la puissance du générateur est le double de la puissance de l'onduleur.
3) Si le générateur avec PMG (excitation à aimant permanent) est utilisé, la puissance de l'onduleur est multipliée par 1,2 pour déterminer la puissance du générateur, c'est-à-dire lagénérateurla puissance est 1,2 fois supérieure à celle de l'onduleur.
8.Q : Les composants électroniques ou électriques avec une tension de 500 V peuvent-ils être utilisés dansgénérateur dieselarmoires de commande？
R : Vous ne pouvez pas. Parce que la tension 400/230 V indiquée sur legénérateur dieselLa tension de crête est égale à 1,414 fois la tension effective. Autrement dit, la tension de crête du générateur diesel est Umax = 566/325 V.
9.Q : Est-ce que tousgroupes électrogènes dieseléquipé d'autoprotection ?
R : Pas vraiment. Actuellement, certains appareils, de même marque ou non, sont même commercialisés. Les utilisateurs doivent se renseigner eux-mêmes lors de l'achat. Il est préférable de joindre des documents écrits au contrat. En général, les appareils bon marché ne disposent pas de fonctions d'autoprotection.
10.Q : Comment identifier les faux billets nationauxmoteurs diesel?
R : Vérifiez d'abord la présence d'un certificat d'usine et d'un certificat de produit. Ils constituent l'identité du fabricant du moteur diesel et sont indispensables. Vérifiez à nouveau les trois numéros de série figurant sur le certificat : 1) le numéro de la plaque signalétique ; 2) le numéro de carrosserie (en nature, il figure généralement sur le plan usiné côté volant moteur, et la police est convexe) ; 3) le numéro de la plaque signalétique de la pompe à huile. Ces trois numéros et le numéro réel figurant sur la plaque signalétique.moteur dieselVérifier l'exactitude des données. En cas de doute, ces trois chiffres peuvent être communiqués au fabricant pour vérification.
Date de publication : 27 mai 2024