1.Q : Quelles sont les conditions pour que deux groupes électrogènes puissent fonctionner ensemble ? Quels dispositifs sont utilisés pour effectuer un travail en parallèle ?
A : La condition de fonctionnement en parallèle est que la tension, la fréquence et la phase des deux machines soient identiques. On parle alors de « triple fonctionnement simultané ». Utilisez un dispositif de mise en parallèle spécifique. Il est généralement recommandé d'utiliser une armoire électrique entièrement automatisée. Évitez de mettre les machines en parallèle manuellement, car la réussite de cette opération dépend de l'expérience humaine. Fort de plus de 20 ans d'expérience dans le secteur de l'énergie électrique, l'auteur affirme avec certitude que le taux de réussite de la mise en parallèle manuelle est très faible.générateurs dieselest égal à 0. Le concept de système d'alimentation parallèle manuelle ne peut être appliqué au système d'alimentation de petite taille, car le niveau de protection des deux est complètement différent.
2.Q : Quel est le facteur de puissance d'ungénérateur triphaséEst-il possible d'ajouter un compensateur de puissance pour augmenter le facteur de puissance ?
A : Le facteur de puissance est de 0,8. Non, car la charge et la décharge du condensateur provoqueraient des fluctuations dans la faible alimentation. Et une oscillation unitaire.
3.Q : Pourquoi exigeons-nous de nos clients qu'ils resserrent tous les contacts électriques après chaque 200 heures de fonctionnement ?
A: groupes électrogènes dieselLes vibrations sont un facteur important. De nombreux appareils fabriqués ou assemblés localement devraient utiliser des écrous doubles, ce qui est inutile. L'utilisation de joints à ressort est également inutile ; un desserrage des fixations électriques engendre une forte résistance de contact, provoquant un fonctionnement anormal de l'appareil.
4.Q : Pourquoi la salle des générateurs doit-elle être propre et exempte de sable flottant ?
A : SiMoteur dieselL'inhalation d'air pollué réduira la puissance ; si legénérateurSi des impuretés telles que des particules de sable sont inhalées, l'isolation entre les électrodes du stator sera détruite et la pièce la plus lourde brûlera.
5.Q : Pourquoi, depuis 2002, notre société déconseille-t-elle généralement aux utilisateurs d'utiliser une mise à la terre du neutre lors de l'installation ?
A : 1) La fonction d'autorégulation denouvelle génération de générateursest grandement amélioré ;
2) En pratique, on constate que le taux de défaillance par foudre de l'unité de mise à la terre du neutre est élevé ;
3) Exigences élevées en matière de qualité de mise à la terre, inaccessibles aux utilisateurs ordinaires. Une mise à la terre non sécurisée vaut mieux qu'une absence de mise à la terre ;
4) L'unité à neutre mis à la terre couvrira la charge des défauts de fuite et des erreurs de mise à la terre, et ces défauts et erreurs ne peuvent pas être exposés dans le cas d'une alimentation électrique à courant élevé.
6.Q : À quels problèmes faut-il faire attention lors de l'utilisation de l'unité neutre non mise à la terre ?
A : La ligne 0 peut être chargée car la tension capacitive entre la phase et le neutre ne peut être éliminée. L'opérateur doit la considérer comme sous tension. Elle ne doit pas être manipulée comme sur le réseau électrique.
7.Q : Comment égaler la puissance deOnduleur et groupe électrogène dieselpour assurer la stabilité de la sortie UPS ?
A : 1) La puissance d'un onduleur est généralement exprimée en kVA apparents, convertis en kW par un facteur de 0,8, ce qui correspond à la puissance active de l'onduleur.générateur;
2) Si legénérateur généralSi l'onduleur est utilisé, sa puissance active est multipliée par 2 pour déterminer la puissance du moteur assignée, c'est-à-dire que la puissance du générateur est le double de la puissance de l'onduleur.
3) Si un générateur à excitation par aimant permanent (PMG) est utilisé, la puissance de l'onduleur est multipliée par 1,2 pour déterminer la puissance du générateur, c'est-à-diregénérateurLa puissance est 1,2 fois supérieure à celle de l'onduleur.
8.Q : Les composants électroniques ou électriques fonctionnant sous une tension de 500 V peuvent-ils être utilisés dansgroupe électrogène dieselarmoires de commande ?
A : Vous ne pouvez pas. Car la tension de 400/230 V indiquée sur legroupe électrogène dieselLa tension de crête est 1,414 fois supérieure à la tension efficace. Autrement dit, la tension de crête du groupe électrogène diesel est Umax = 566/325 V.
9.Q : Tousgroupes électrogènes dieseléquipé d'autoprotection ?
A : Pas vraiment. Actuellement, on trouve sur le marché des appareils de marques différentes. Les utilisateurs doivent se renseigner eux-mêmes au moment de l'achat. Il est préférable d'ajouter des documents écrits au contrat. En général, les appareils bas de gamme ne disposent pas de systèmes d'autoprotection.
10.Q : Comment identifier les faux documents nationauxmoteurs diesel?
A : Vérifiez d'abord la présence d'un certificat d'usine et d'un certificat de produit. Ces documents constituent l'« identité » du fabricant du moteur diesel et sont indispensables. Vérifiez à nouveau les trois numéros de série figurant sur le certificat : 1) le numéro de la plaque signalétique ; 2) le numéro de châssis (généralement gravé sur la face usinée côté volant moteur, en relief) ; 3) le numéro de la plaque signalétique de la pompe à huile. Ces trois numéros correspondent au numéro de série du moteur.moteur dieselVérifiez, ces informations doivent être exactes. En cas de doute, ces trois numéros peuvent être communiqués au fabricant pour vérification.
Date de publication : 27 mai 2024