Générateur terrestre
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Groupe électrogène diesel Deutz (Deutz)
Fondée en 1864, Deutz Diesel Generator Set (Deutz) est la première usine de production de moteurs à combustion interne au monde et l'un des principaux fabricants mondiaux de moteurs diesel. Son siège social est situé à Cologne, en Allemagne. Ce produit se distingue par ses performances fiables, sa qualité, sa compacité, son poids et sa plage de puissance de 10 à 1 760 kW. Ses groupes électrogènes présentent de grands avantages comparatifs.
DEUTZ désigne généralement le moteur diesel Deutz produit par la société Deutz, sous le nom commercial Deutz. En 1864, MM. Otto et Langen ont fondé conjointement la première usine de production de moteurs au monde, ancêtre de l'entreprise Deutz actuelle. Le premier moteur inventé par M. Otto était un moteur à gaz. Deutz est donc impliqué dans les moteurs à gaz depuis plus de 140 ans.
Deutz produit une très large gamme de moteurs, de 4 kW à 7 600 kW, comprenant des moteurs diesel refroidis par air, des moteurs diesel refroidis par eau et des moteurs à gaz, dont les moteurs diesel refroidis par air sont les ACES de leur genre.
Le groupe électrogène Gedexin utilise un moteur diesel Deutz pour produire un groupe électrogène diesel Deutz (Deutz), la qualité est fiable et la qualité est garantie. -
Groupe électrogène diesel MTU série Mercedes-Benz
Moteur diesel allemand Benz MTU séries 2000 et 4000. Développé et fabriqué en 1997 par l'alliance allemande Frierhafen GmbH (MTU), ce moteur comprend cinq modèles différents : huit, douze, seize, dix-huit et vingt cylindres, avec une puissance de sortie comprise entre 270 et 2720 kW.
Pour la fabrication de la série MTU de moteurs haute puissance respectueux de l'environnement, nous avons choisi le célèbre moteur diesel à injection électronique MTU de Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) pour constituer un ensemble complet. L'histoire de MTU remonte à l'ère mécanisée du XVIIIe siècle. Aujourd'hui, fidèle à cette tradition, MTU est à l'avant-garde des motoristes mondiaux grâce à sa technologie de pointe inégalée. L'excellente qualité, la technologie de pointe, les performances de premier ordre, le respect de l'environnement et la longue durée de vie des moteurs MTU sont parfaitement compatibles.
MTU est la division systèmes de propulsion diesel du groupe allemand DaimlerChrysler et le premier fabricant mondial de moteurs diesel pour poids lourds. Ses produits sont largement utilisés dans les secteurs militaire, ferroviaire, des véhicules tout-terrain, des navires et des centrales électriques (y compris les centrales de secours non-stop).
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Groupe électrogène diesel de la série Shanghai Shendong
Les groupes électrogènes de la série Shanghai Shendong utilisent un moteur diesel Shanghai Shende, d'une puissance comprise entre 50 kW et 1 200 kW. Appartenant au groupe Siwugao, Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. est principalement spécialisée dans les moteurs diesel. Ses activités principales sont la recherche et développement, la conception et la fabrication. Ses produits comprennent les séries SD135, SD138, SDNTV et SDG, avec notamment le moteur diesel SD138, basé sur le moteur diesel 12V138 d'origine, qui améliore considérablement la conception, l'esthétique, la qualité, la fiabilité, la rentabilité, les émissions, le bruit et les vibrations. Il s'agit de la puissance optimale pour les groupes électrogènes diesel.
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Groupe électrogène diesel du groupe Daewoo
Le groupe Daewoo a réalisé de grandes avancées dans les domaines des moteurs diesel, des véhicules, des machines-outils automatiques et de la robotique. En 1958, il a collaboré avec l'Australie pour la production de moteurs marins et, en 1975, il a lancé une série de moteurs diesel pour poids lourds en collaboration avec l'entreprise allemande MAN. En 1990, il a créé l'usine Daewoo en Europe, la société Daewoo Heavy Industries Yantai en 1994 et Daewoo Heavy Industries aux États-Unis en 1996.
Les moteurs diesel Daewoo sont largement utilisés dans la défense nationale, l'aviation, les véhicules, les navires, les machines de construction, les groupes électrogènes, et sa petite taille, son poids léger, sa forte résistance aux charges soudaines, son faible bruit, ses caractéristiques économiques et fiables sont reconnus dans le monde entier.
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Groupe électrogène diesel Mitsubishi du Japon
Fort de plus d'un siècle d'histoire, l'entreprise japonaise Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. s'est développée sur le long terme grâce à une expertise technique complète, alliée à un niveau technique et à un mode de gestion modernes, faisant de Mitsubishi Heavy Industries le représentant de l'industrie manufacturière japonaise. Dans des secteurs tels que la marine, l'acier, les moteurs, les équipements, la machinerie générale, l'aérospatiale, le secteur militaire et la climatisation des ascenseurs, entre autres, Mitsubishi Heavy Industries a réalisé des progrès remarquables. Ses produits améliorent et répondent aux besoins de la population, contribuant ainsi au progrès industriel, scientifique et technologique mondial. La gamme Mitsubishi de groupes électrogènes diesel de moyenne et grande vitesse, de 4 kW à 4 600 kW, est utilisée dans le monde entier comme source d'énergie continue, commune, de secours et de pointe.
Le moteur diesel Mitsubishi se caractérise par sa simplicité d'utilisation, sa conception compacte et sa structure compacte, ainsi que par son excellent rapport performances-prix. Il offre une stabilité et une fiabilité de fonctionnement élevées, ainsi qu'une excellente résistance aux chocs. Compact, léger, silencieux, il est facile d'entretien et offre des coûts de maintenance réduits. Ses performances de base, à savoir un couple élevé, une faible consommation de carburant et de faibles vibrations, garantissent durabilité et fiabilité, même dans des conditions environnementales difficiles. Il a été certifié par le ministère japonais de la Construction pour la réglementation des émissions d'échappement et est conforme aux réglementations américaines (EPA, CARB) et européennes (CEE).
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Groupe électrogène diesel Mitsubishi série lourde
Caractéristiques du produit
Principalement utilisé pour les centrales électriques terrestres, les moteurs principaux et auxiliaires marins. Nos produits sont très vendus sur les marchés européen et américain, et sont également très appréciés des utilisateurs en Chine. Cette gamme de moteurs diesel comprend des centrales électriques terrestres conformes aux normes d'émissions EPA2 américaines et des moteurs diesel marins conformes aux normes d'émissions IMO2. Lide Power est un fabricant professionnel de groupes électrogènes diesel, autorisé à assembler des groupes électrogènes Shanghai Lingzhong de 500 kW à 1 600 kW, fabricants OEM.
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Groupe électrogène diesel Keke Engine Technology
Chongqing Pangu Power Technology Co., LTD. (anciennement Chongqing Keke Engine Technology Co., LTD.) a été fondée en 2006 dans le parc industriel du lac Fenghuang, district de Yongchuan, à Chongqing. Il s'agit d'un projet de moteur financé par Keke Power Technology Co., Ltd. USA en Chine. Keke Power Technology Co., Ltd. est une entreprise globale spécialisée dans la fabrication de moteurs et le développement énergétique. Basée au Nevada, l'entreprise produit principalement des moteurs diesel haute puissance à grande vitesse. Actuellement, la série Cork propose deux séries de moteurs diesel, P et Q, d'une puissance de 242 à 2930 kW, avec un diamètre de cylindre de 128 à 170 mm et un nombre de cylindres de 6 à 20.
Les principaux produits de Chongqing Keke Engine Technology Co., Ltd. sont des moteurs diesel haute puissance à grande vitesse. Chaque série de moteurs Keke représente une nouvelle avancée technologique dans le domaine des moteurs diesel. Les paramètres complets du moteur, tels que la consommation de carburant, la puissance en litres et le rapport poids/puissance, le placent au premier rang mondial. Après sa mise en service, Chongqing Cork est l'un des rares constructeurs au monde à pouvoir produire des moteurs diesel haute puissance à grande échelle.
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Groupe électrogène diesel de la série Volvo
La série Volvo est un groupe électrogène respectueux de l'environnement. Ses émissions sont conformes aux normes environnementales EU II ou III et EPA. Sa motorisation est issue du célèbre groupe suédois Volvo, spécialisé dans les moteurs diesel à injection électronique. Le groupe électrogène Volvo est un moteur diesel original de la série Volvo PENTA, équipé d'un groupe électrogène Siemens Shanghai. Les groupes électrogènes Volvo se caractérisent par une faible consommation de carburant, de faibles émissions, un faible niveau sonore et une structure compacte. Volvo, premier groupe industriel suédois avec plus de 120 ans d'histoire, est l'un des plus anciens motoristes au monde. À ce jour, la production de ses moteurs a dépassé le million d'unités et est largement utilisée dans les moteurs des automobiles, des engins de chantier, des navires, etc., offrant ainsi une puissance idéale pour les groupes électrogènes. Volvo est également le seul constructeur du pays à se concentrer sur les moteurs diesel quatre et six cylindres en ligne, se distinguant ainsi par sa technologie.
Personnage:
1. Plage de puissance : 68 kW – 550 kW
2. Forte capacité de chargement
3. Le moteur tourne en douceur, faible bruit
4. Démarrage à froid rapide et fiable
5. Design exquis
6. Faible consommation de carburant, faibles coûts d'exploitation
7. Moins d'émissions de gaz d'échappement, protection économique et environnementale
8. Réseau de service mondial et approvisionnement suffisant en pièces de rechange
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Groupe électrogène diesel série Perkins
Série Perkins
Description des produits
Fondée en 1932, British Perkins (Perkins) Engine Co., Ltd. est un fabricant mondial de moteurs. Sa gamme de groupes électrogènes diesel Perkins est complète et couvre une large gamme de puissances, avec une stabilité, une fiabilité, une durabilité et une durée de vie exceptionnelles. Ces moteurs sont largement utilisés dans les domaines des communications, de l'industrie, des travaux publics, de l'exploitation minière, de la protection contre les risques, de l'armée et bien d'autres. Les moteurs diesel des séries 400, 1100, 1300, 2000 et 4000 sont fabriqués par Perkins et ses usines au Royaume-Uni, conformément à ses normes de qualité internationales.
Caractéristiques du produit :
1. Le moteur adopte la dernière technologie européenne et américaine et des matériaux résistants à l'usure à haute résistance pour garantir une qualité de première classe ;
2. Faible consommation de carburant, performances stables, entretien facile, faibles coûts d'exploitation, faibles émissions ;
3. Propre, silencieux, le niveau sonore est maintenu au plus bas ;
4. Le moteur peut fonctionner sans problème pendant 6 000 heures ;
5. Le moteur est fourni avec une garantie standard de deux ans, soulignant la confiance absolue du fabricant dans la durabilité et la fiabilité de la machine.
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Groupe électrogène diesel Shangchai série T3
Caractéristiques du produit
(1) Vilebrequin intégral, corps de type portique, bielle à coupe plate, piston court, apparence compacte et raisonnable, supportant une forte adaptabilité peut être interchangeable avec l'ancien moteur diesel 135 ;
(2) Adopter un nouveau type de chambre de combustion pour augmenter la pression d'injection de carburant, améliorer le processus de combustion et atteindre les indicateurs de protection de l'environnement : la valeur d'émission des polluants d'échappement répond aux exigences de JB8891-1999, et le bruit répond aux exigences de GB14097-1999 et a une marge ;
(3) Lubrification, conception d'optimisation du système de refroidissement, réduction du nombre de tuyaux et de pièces externes, avec l'alternateur sans balais global pour améliorer considérablement les trois fuites, la fiabilité est considérablement renforcée ;
(4) Turbocompresseur à gaz d'échappement J98, J114b adapté, avec une forte capacité de travail en plateau, dans la zone de plateau à une altitude de 5000 m, la chute de puissance est inférieure à 3 % ;
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Groupe électrogène diesel Shanghai Kaixun
Shanghai Kaixun Engine Co., Ltd. est une entreprise spécialisée dans le développement, la production et la commercialisation de moteurs diesel 135 et 138. Créée en bourse dans les années 1990, la société compte près de 20 ans d'expérience dans la production, la commercialisation et la recherche et développement.
Les produits Kaisen sont divisés en deux séries de 6 et 12 cylindres, avec des diamètres de cylindre de 135 et 138 mm, des courses de 150, 155, 158, 160 et 168 mm, et une puissance de 150 à 1 200 kW. Kaisen possède une licence de production industrielle délivrée par l'Administration générale de l'inspection et de la quarantaine de la République populaire de Chine, ainsi qu'un certificat de promotion des produits respectueux de l'environnement délivré par l'Administration nationale de la protection de l'environnement. Kaisen est pleinement intégré à la certification du système qualité ISO 9001.
La société utilise le moteur Cape comme support de puissance, le moteur diesel de la série à refroidissement air-air de marque « Cape », dont la consommation de carburant est de 206 g/kw.h par rapport au moteur diesel traditionnel 135 de 232 g/kw.h, ce qui est considérablement réduit ; le coût d'exploitation pour l'utilisateur final, et en ligne avec les émissions secondaires nationales, c'est-à-dire pour obtenir le double effet d'économie d'énergie et de protection de l'environnement, est le premier choix des utilisateurs sous la marque nationale New Deal en matière de conservation de l'énergie et de réduction des émissions.
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Groupe électrogène diesel Wiman Power
Située dans le district de Baoshan, au sein du parc industriel de Shanghai, Shanghai Yangfa Power Co., Ltd. s'étend sur une superficie d'environ 54 800 m². Elle regroupe des activités de conception, de recherche et développement, de production et de vente, et est l'une des entreprises professionnelles de fabrication de moteurs. Fondée en 2007, l'entreprise s'appuie sur une technologie issue de l'introduction du moteur diesel haute puissance de la série D28. Grâce à des activités de recherche et de formation internationales continues, à l'importation de machines complètes (CBU), à l'assemblage de pièces (CKD), à la localisation et à d'autres processus, elle bénéficie d'un niveau technique élevé et d'une forte cohésion au sein de l'équipe. Le développement continu du marché automobile, la technologie de fabrication avancée, des équipements de production sophistiqués, une riche expérience en gestion de production et des méthodes de test modernes contribuent à créer une marque Wiman Power reconnue. Les produits sont rigoureusement contrôlés, de la conception à l'approvisionnement, en passant par les processus, le site de production et la qualité, et sont conçus et fabriqués conformément aux normes nationales et internationales en vigueur. L'entreprise est certifiée TS16949.
Les produits Weiman Power comprennent des moteurs diesel haute puissance de 7 à 30 litres, économes en énergie et respectueux de l'environnement, d'une puissance de 84 à 1 150 kW, et une variété de modèles de moteurs diesel certifiés aux normes d'émissions nationales 3, 4 et Tier 2 et Tier 3. Ces produits sont largement utilisés dans les poids lourds, les véhicules spéciaux, les gros autobus, les véhicules de génie civil, les engins de chantier, les groupes électrogènes et autres applications.
Le moteur diesel Wieman série D s'inspire de la conception avancée des moteurs européens et américains, d'équipements de production sophistiqués et d'une riche expérience en gestion de production. L'assemblage rigoureux des pièces, la mise au point et les tests d'étanchéité garantissent l'absence de fuites. Sa conception en V, son faible taux de compression et ses caractéristiques techniques de renforcement structurel garantissent une fiabilité élevée, une puissance élevée et un faible niveau sonore. Son installation, sa faible panne et sa maintenance aisée lui permettent de supporter des températures élevées, des températures basses et des conditions climatiques difficiles. C'est un groupe électrogène idéal.