Étant donné que la capacité thermique spécifique de l'eau est grande, l'augmentation de température après absorption de la chaleur du bloc-cylindres n'est pas importante, de sorte que la chaleur du moteur passe par le circuit de liquide d'eau de refroidissement, l'utilisation de l'eau comme conduction thermique du caloporteur, puis par la grande surface du dissipateur thermique de manière à dissiper la chaleur par convection, afin de maintenir la température de fonctionnement appropriée du moteur du générateur diesel.
Lorsque la température de l'eau du moteur du générateur diesel est élevée, la pompe à eau pompe l'eau à plusieurs reprises pour réduire la température du moteur (le réservoir d'eau est composé d'un tube en cuivre creux. L'eau à haute température pénètre dans le réservoir d'eau par le refroidissement par air et la circulation vers la paroi du cylindre du moteur) pour protéger le moteur, si la température de l'eau en hiver est trop basse, cette fois arrêtera la circulation de l'eau, pour éviter que la température du moteur du générateur diesel ne soit trop basse.
Le réservoir d'eau du groupe électrogène diesel joue un rôle très important dans l'ensemble du corps du générateur. Si le réservoir d'eau est utilisé de manière incorrecte, il endommagera le moteur diesel et le générateur, et il entraînera également la mise au rebut du moteur diesel dans les cas graves. Par conséquent, les utilisateurs doivent apprendre à utiliser correctement le réservoir d'eau du groupe électrogène diesel.
