Produits
-
Groupe électrogène diesel Mitsubishi du Japon
Fort de plus d'un siècle d'histoire, l'entreprise japonaise Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. s'est développée sur le long terme grâce à une expertise technique complète, alliée à un niveau technique et à un mode de gestion modernes, faisant de Mitsubishi Heavy Industries le représentant de l'industrie manufacturière japonaise. Dans des secteurs tels que la marine, l'acier, les moteurs, les équipements, la machinerie générale, l'aérospatiale, le secteur militaire et la climatisation des ascenseurs, entre autres, Mitsubishi Heavy Industries a réalisé des progrès remarquables. Ses produits améliorent et répondent aux besoins de la population, contribuant ainsi au progrès industriel, scientifique et technologique mondial. La gamme Mitsubishi de groupes électrogènes diesel de moyenne et grande vitesse, de 4 kW à 4 600 kW, est utilisée dans le monde entier comme source d'énergie continue, commune, de secours et de pointe.
Le moteur diesel Mitsubishi se caractérise par sa simplicité d'utilisation, sa conception compacte et sa structure compacte, ainsi que par son excellent rapport performances-prix. Il offre une stabilité et une fiabilité de fonctionnement élevées, ainsi qu'une excellente résistance aux chocs. Compact, léger, silencieux, il est facile d'entretien et offre des coûts de maintenance réduits. Ses performances de base, à savoir un couple élevé, une faible consommation de carburant et de faibles vibrations, garantissent durabilité et fiabilité, même dans des conditions environnementales difficiles. Il a été certifié par le ministère japonais de la Construction pour la réglementation des émissions d'échappement et est conforme aux réglementations américaines (EPA, CARB) et européennes (CEE).
-
Groupe électrogène diesel Mitsubishi série lourde
Caractéristiques du produit
Principalement utilisé pour les centrales électriques terrestres, les moteurs principaux et auxiliaires marins. Nos produits sont très vendus sur les marchés européen et américain, et sont également très appréciés des utilisateurs en Chine. Cette gamme de moteurs diesel comprend des centrales électriques terrestres conformes aux normes d'émissions EPA2 américaines et des moteurs diesel marins conformes aux normes d'émissions IMO2. Lide Power est un fabricant professionnel de groupes électrogènes diesel, autorisé à assembler des groupes électrogènes Shanghai Lingzhong de 500 kW à 1 600 kW, fabricants OEM.
-
Groupe électrogène diesel Keke Engine Technology
Chongqing Pangu Power Technology Co., LTD. (anciennement Chongqing Keke Engine Technology Co., LTD.) a été fondée en 2006 dans le parc industriel du lac Fenghuang, district de Yongchuan, à Chongqing. Il s'agit d'un projet de moteur financé par Keke Power Technology Co., Ltd. USA en Chine. Keke Power Technology Co., Ltd. est une entreprise globale spécialisée dans la fabrication de moteurs et le développement énergétique. Basée au Nevada, l'entreprise produit principalement des moteurs diesel haute puissance à grande vitesse. Actuellement, la série Cork propose deux séries de moteurs diesel, P et Q, d'une puissance de 242 à 2930 kW, avec un diamètre de cylindre de 128 à 170 mm et un nombre de cylindres de 6 à 20.
Les principaux produits de Chongqing Keke Engine Technology Co., Ltd. sont des moteurs diesel haute puissance à grande vitesse. Chaque série de moteurs Keke représente une nouvelle avancée technologique dans le domaine des moteurs diesel. Les paramètres complets du moteur, tels que la consommation de carburant, la puissance en litres et le rapport poids/puissance, le placent au premier rang mondial. Après sa mise en service, Chongqing Cork est l'un des rares constructeurs au monde à pouvoir produire des moteurs diesel haute puissance à grande échelle.
-
Groupe électrogène diesel pour centrale électrique mobile
Spécifications de la centrale électrique mobile Spécification Dimensions du boîtier Remarque 30-50KW 1800＊1000＊1000 Réservoir avant Avec unité Weifang 50-100KW 2400*1000*1250 Équipé d'une unité à quatre cylindres 100-150KW 2700*1100*1300 Équipé d'une unité à six cylindres 150-200KW 3000*1300*1650 Équipé de machines nationales et importées 200-300KW 3300*1400*1750 Équipé de machines nationales et importées 350-400KW 3600*1500*1900 Équipé de machines nationales et importées... -
Groupe électrogène diesel de la série Volvo
La série Volvo est un groupe électrogène respectueux de l'environnement. Ses émissions sont conformes aux normes environnementales EU II ou III et EPA. Sa motorisation est issue du célèbre groupe suédois Volvo, spécialisé dans les moteurs diesel à injection électronique. Le groupe électrogène Volvo est un moteur diesel original de la série Volvo PENTA, équipé d'un groupe électrogène Siemens Shanghai. Les groupes électrogènes Volvo se caractérisent par une faible consommation de carburant, de faibles émissions, un faible niveau sonore et une structure compacte. Volvo, premier groupe industriel suédois avec plus de 120 ans d'histoire, est l'un des plus anciens motoristes au monde. À ce jour, la production de ses moteurs a dépassé le million d'unités et est largement utilisée dans les moteurs des automobiles, des engins de chantier, des navires, etc., offrant ainsi une puissance idéale pour les groupes électrogènes. Volvo est également le seul constructeur du pays à se concentrer sur les moteurs diesel quatre et six cylindres en ligne, se distinguant ainsi par sa technologie.
Personnage:
1. Plage de puissance : 68 kW – 550 kW
2. Forte capacité de chargement
3. Le moteur tourne en douceur, faible bruit
4. Démarrage à froid rapide et fiable
5. Design exquis
6. Faible consommation de carburant, faibles coûts d'exploitation
7. Moins d'émissions de gaz d'échappement, protection économique et environnementale
8. Réseau de service mondial et approvisionnement suffisant en pièces de rechange
-
-
Rôle du groupe électrogène diesel à réservoir d'eau
Étant donné que la capacité thermique spécifique de l'eau est grande, l'augmentation de température après absorption de la chaleur du bloc-cylindres n'est pas importante, de sorte que la chaleur du moteur passe par le circuit de liquide d'eau de refroidissement, l'utilisation de l'eau comme conduction thermique du caloporteur, puis par la grande surface du dissipateur thermique de manière à dissiper la chaleur par convection, afin de maintenir la température de fonctionnement appropriée du moteur du générateur diesel.
Lorsque la température de l'eau du moteur du générateur diesel est élevée, la pompe à eau pompe l'eau à plusieurs reprises pour réduire la température du moteur (le réservoir d'eau est composé d'un tube en cuivre creux. L'eau à haute température pénètre dans le réservoir d'eau par le refroidissement par air et la circulation vers la paroi du cylindre du moteur) pour protéger le moteur, si la température de l'eau en hiver est trop basse, cette fois arrêtera la circulation de l'eau, pour éviter que la température du moteur du générateur diesel ne soit trop basse.
Le réservoir d'eau du groupe électrogène diesel joue un rôle très important dans l'ensemble du corps du générateur. Si le réservoir d'eau est utilisé de manière incorrecte, il endommagera le moteur diesel et le générateur, et il entraînera également la mise au rebut du moteur diesel dans les cas graves. Par conséquent, les utilisateurs doivent apprendre à utiliser correctement le réservoir d'eau du groupe électrogène diesel.
-
Groupe électrogène diesel à batterie de stockage
Spécification Type Tension nominale V Capacité nominale Ah Capacité de réserve min CCA Dimensions du contour (mm) Structure des bornes Position des bornes (poids net) kg LWH TH 6-QW-54(500) 12 54 87 500 286 175 174 174 1 0/1 15,3 6-QW-60(500) 12 60 98 500 256 170 203 225 1/4 0/1 16,4 585006-QW-48(400) 12 48 75 400 242 175 155 175 1 1 12,3 855506-QW-55(500) 12 55 88 500 229 172 183 203 1 1 14 5... -
-
Groupe électrogène diesel série Perkins
Série Perkins
Description des produits
Fondée en 1932, British Perkins (Perkins) Engine Co., Ltd. est un fabricant mondial de moteurs. Sa gamme de groupes électrogènes diesel Perkins est complète et couvre une large gamme de puissances, avec une stabilité, une fiabilité, une durabilité et une durée de vie exceptionnelles. Ces moteurs sont largement utilisés dans les domaines des communications, de l'industrie, des travaux publics, de l'exploitation minière, de la protection contre les risques, de l'armée et bien d'autres. Les moteurs diesel des séries 400, 1100, 1300, 2000 et 4000 sont fabriqués par Perkins et ses usines au Royaume-Uni, conformément à ses normes de qualité internationales.
Caractéristiques du produit :
1. Le moteur adopte la dernière technologie européenne et américaine et des matériaux résistants à l'usure à haute résistance pour garantir une qualité de première classe ;
2. Faible consommation de carburant, performances stables, entretien facile, faibles coûts d'exploitation, faibles émissions ;
3. Propre, silencieux, le niveau sonore est maintenu au plus bas ;
4. Le moteur peut fonctionner sans problème pendant 6 000 heures ;
5. Le moteur est fourni avec une garantie standard de deux ans, soulignant la confiance absolue du fabricant dans la durabilité et la fiabilité de la machine.
-
Groupe électrogène diesel Shangchai série T3
Caractéristiques du produit
(1) Vilebrequin intégral, corps de type portique, bielle à coupe plate, piston court, apparence compacte et raisonnable, supportant une forte adaptabilité peut être interchangeable avec l'ancien moteur diesel 135 ;
(2) Adopter un nouveau type de chambre de combustion pour augmenter la pression d'injection de carburant, améliorer le processus de combustion et atteindre les indicateurs de protection de l'environnement : la valeur d'émission des polluants d'échappement répond aux exigences de JB8891-1999, et le bruit répond aux exigences de GB14097-1999 et a une marge ;
(3) Lubrification, conception d'optimisation du système de refroidissement, réduction du nombre de tuyaux et de pièces externes, avec l'alternateur sans balais global pour améliorer considérablement les trois fuites, la fiabilité est considérablement renforcée ;
(4) Turbocompresseur à gaz d'échappement J98, J114b adapté, avec une forte capacité de travail en plateau, dans la zone de plateau à une altitude de 5000 m, la chute de puissance est inférieure à 3 % ;
-
Groupe électrogène diesel Shanghai Kaixun
Shanghai Kaixun Engine Co., Ltd. est une entreprise spécialisée dans le développement, la production et la commercialisation de moteurs diesel 135 et 138. Créée en bourse dans les années 1990, la société compte près de 20 ans d'expérience dans la production, la commercialisation et la recherche et développement.
Les produits Kaisen sont divisés en deux séries de 6 et 12 cylindres, avec des diamètres de cylindre de 135 et 138 mm, des courses de 150, 155, 158, 160 et 168 mm, et une puissance de 150 à 1 200 kW. Kaisen possède une licence de production industrielle délivrée par l'Administration générale de l'inspection et de la quarantaine de la République populaire de Chine, ainsi qu'un certificat de promotion des produits respectueux de l'environnement délivré par l'Administration nationale de la protection de l'environnement. Kaisen est pleinement intégré à la certification du système qualité ISO 9001.
La société utilise le moteur Cape comme support de puissance, le moteur diesel de la série à refroidissement air-air de marque « Cape », dont la consommation de carburant est de 206 g/kw.h par rapport au moteur diesel traditionnel 135 de 232 g/kw.h, ce qui est considérablement réduit ; le coût d'exploitation pour l'utilisateur final, et en ligne avec les émissions secondaires nationales, c'est-à-dire pour obtenir le double effet d'économie d'énergie et de protection de l'environnement, est le premier choix des utilisateurs sous la marque nationale New Deal en matière de conservation de l'énergie et de réduction des émissions.