Produits
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Groupe électrogène diesel Mitsubishi du Japon
La société japonaise Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. a traversé plus de 100 ans d'histoire, dans le développement à long terme de l'accumulation d'une force technique globale associée à un niveau technique et un mode de gestion modernes, faisant de Mitsubishi Heavy Industries le représentant du Japon. industrie manufacturière. Dans des domaines tels que les navires, l'acier, les moteurs, les équipements, les machines générales, l'aérospatiale, l'armée, la climatisation des ascenseurs et d'autres domaines, Mitsubishi Heavy Industries a réalisé des réalisations remarquables, les produits Mitsubishi peuvent s'améliorer et répondre aux exigences des gens en matière de vie, cela favorise également le progrès de l'industrie et de la science et de la technologie mondiales. La série Mitsubishi de générateurs diesel à moyenne et haute vitesse de 4 kW à 4 600 kW fonctionne dans le monde entier comme sources d'énergie continue, commune, de secours et de pointe.
Caractéristiques du moteur diesel Mitsubishi : facile à utiliser, conception compacte, structure compacte, avec un rapport performances-prix très élevé. Haute stabilité de fonctionnement et fiabilité, forte résistance aux charges d'impact. Petite taille, poids léger, faible bruit, entretien simple, faibles coûts de maintenance. Les performances de base d'un couple élevé, d'une faible consommation de carburant et de faibles vibrations offrent durabilité et fiabilité même dans des conditions environnementales difficiles. Il a été certifié par le ministère japonais de la Construction pour réglementer les émissions de gaz d'échappement et a la capacité de se conformer aux réglementations américaines (EPA.CARB) et européennes (CEE).
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Groupe électrogène diesel série lourde Mitsubishi
Caractéristique du produit
Principalement utilisé pour les centrales électriques terrestres, les moteurs principaux marins et les moteurs auxiliaires. Les produits se vendent bien sur les marchés européens et américains et sont également hautement reconnus par les utilisateurs en Chine. Sur la plate-forme de cette série de moteurs diesel, il y a des centrales électriques terrestres conformes aux émissions américaines EPA2 et des moteurs diesel marins conformes aux émissions IMO2. Lide Power est un fabricant professionnel de groupes électrogènes diesel, autorisé à assembler les fabricants OEM de groupes électrogènes Shanghai Lingzhong 500KW ~ 1600kW.
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Groupe électrogène diesel Keke Engine Technology
Chongqing Pangu Power Technology Co., LTD. (anciennement connue sous le nom de Chongqing Keke Engine Technology Co., LTD.) a été créée en 2006, située dans le parc industriel du lac Fenghuang, district de Yongchuan, Chongqing. Il s'agit d'un projet de moteur investi par Keke Power Technology Co., Ltd USA en Chine. Keke Power Technology Co., Ltd. est une entreprise globale impliquée dans la fabrication de moteurs et le développement énergétique. Basée au Nevada, les principaux produits de la société sont des moteurs diesel à grande vitesse et de grande puissance. À l'heure actuelle, il existe deux séries de moteurs diesel de la série Cork, P et Q, la plage de puissance de sortie du moteur est de 242 à 2930 kW, la plage de diamètres de cylindre est de 128 à 170 mm et le nombre de cylindres est de 6 à 20.
Les principaux produits de Chongqing Keke Engine Technology Co., Ltd. sont des moteurs diesel à grande vitesse et de grande puissance. Chaque série de produits du moteur Keke représente actuellement une nouvelle technologie de pointe dans le domaine des moteurs diesel. Les paramètres complets du moteur tels que le rapport de consommation de carburant, la puissance en litres et le rapport puissance/poids constituent actuellement le niveau avancé des moteurs dans le monde. Et après sa mise en service, Chongqing Cork est l'un des rares fabricants au monde à pouvoir fournir à grande échelle des moteurs diesel de grande puissance.
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Groupe électrogène diesel de centrale électrique mobile
Spécifications de la centrale électrique mobile Spécifications Dimensions du boîtier Remarque 30-50KW 1800＊1000＊1000 Réservoir avant Avec unité Weifang 50-100KW 2400*1000*1250 Equipé d'une unité à quatre cylindres 100-150KW 2700*1100*1300 Equipé d'une unité à six cylindres 150-200KW 3000*1300*1650 Équipé de machines nationales et importées 200-300KW 3300*1400*1750 Équipé de machines nationales et importées 350-400KW 3600*1500*1900 Équipé de machines nationales et importées... -
Groupe électrogène diesel série Volvo
La série Volvo est un type d'unités respectueuses de l'environnement, ses émissions peuvent répondre aux normes environnementales EU II ou III et EPA, sa sélection de moteurs provient de la célèbre production suédoise du groupe Volvo de moteur diesel à injection électronique, le groupe électrogène VOLVO est le VOLVO PENTA suédois d'origine Moteur diesel de la série de l'entreprise équipé d'un générateur de marque célèbre Siemens Shanghai, les unités de la série Volvo présentent les caractéristiques d'une faible consommation de carburant, de faibles émissions, d'un faible bruit et d'une structure compacte. Volvo est la plus grande entreprise industrielle de Suède, avec plus de 120 ans d'histoire, et l'un des plus anciens constructeurs de moteurs au monde ; Jusqu'à présent, la puissance de son moteur a atteint plus d'un million d'unités et est largement utilisé dans la partie puissance des automobiles, des engins de construction, des navires, etc., et c'est la puissance idéale du groupe électrogène. Dans le même temps, VOLVO est le seul constructeur de l’entreprise à se concentrer sur les moteurs diesel à quatre et six cylindres en ligne, et se distingue par cette technologie.
Personnage:
1. Plage de puissance : 68KW – 550KW
2. Forte capacité de chargement
3. Le moteur fonctionne bien, à faible bruit
4. Performances de démarrage à froid rapides et fiables
5. Conception exquise
6. Faible consommation de carburant, faibles coûts d'exploitation
7. Moins d'émissions de gaz d'échappement, protection économique et environnementale
8. Réseau de service mondial et approvisionnement suffisant en pièces de rechange
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Rôle du groupe électrogène diesel avec réservoir d'eau
Parce que la capacité thermique spécifique de l'eau est grande, l'augmentation de la température après absorption de la chaleur du bloc-cylindres n'est pas importante, donc la chaleur du moteur à travers le circuit de liquide d'eau de refroidissement, l'utilisation de l'eau comme caloporteur par conduction thermique, et puis à travers la grande surface du dissipateur thermique de manière à dissiper la chaleur par convection, afin de maintenir la température de fonctionnement appropriée du moteur du générateur diesel.
Lorsque la température de l'eau du moteur du générateur diesel est élevée, la pompe à eau pompe l'eau à plusieurs reprises pour réduire la température du moteur (le réservoir d'eau est composé d'un tube de cuivre creux. L'eau à haute température pénètre dans le réservoir d'eau par l'air. refroidissement et circulation vers la paroi du cylindre du moteur) pour protéger le moteur, si la température de l'eau en hiver est trop basse, cette fois arrêtera la circulation de l'eau, pour éviter que la température du moteur du générateur diesel ne soit trop basse.
Le réservoir d'eau du groupe électrogène diesel joue un rôle très important dans tout le corps du générateur. Si le réservoir d'eau est mal utilisé, cela endommagera le moteur diesel et le générateur, et entraînera également la mise au rebut du moteur diesel dans les cas graves. , par conséquent, les utilisateurs doivent apprendre à utiliser correctement le réservoir d'eau du groupe électrogène diesel
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Groupe électrogène diesel à batterie de stockage
Spécification Type Tension nominale V Capacité nominale Ah Capacité de réserve min CCA Dimension extérieure (mm) Structure du terminal Position du terminal (Poids net) Kg LWH TH 6-QW-54 (500) 12 54 87 500 286 175 174 174 1 0/1 15,3 6-QW -60(500) 12 60 98 500 256 170 203 225 1/4 0/1 16,4 585006-QW-48(400) 12 48 75 400 242 175 155 175 1 1 12,3 855506-QW-55(500 ) 12 55 88 500 229 172 183 203 1 1 14 5... -
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Groupe électrogène diesel série Perkins
Série Perkins
Description des produits
British Perkins (Perkins) Engine Co., Ltd. a été fondée en 1932, en tant que fabricant mondial de moteurs, sélection de groupes électrogènes diesel Perkins de moteur Perkins d'origine importé, sa gamme de produits est complète, plage de couverture de puissance, avec une excellente stabilité, fiabilité, durabilité et durée de vie. Largement utilisé dans les domaines de la communication, de l'industrie, de l'ingénierie extérieure, des mines, de la lutte contre les risques, de l'armée et d'autres domaines. Les moteurs diesel des séries 400, 1100, 1300, 2000 et 4000 sont fabriqués par Perkins et ses usines de production au Royaume-Uni selon leurs normes de qualité mondiales.
Caractéristiques du produit :
1. Le moteur adopte la dernière technologie européenne et américaine et des matériaux à haute résistance et résistants à l'usure pour garantir une qualité de première classe ;
2. Faible consommation de carburant, performances stables, entretien facile, faibles coûts d'exploitation, faibles émissions ;
3. Propre, silencieux, le niveau de bruit est maintenu au niveau le plus bas ;
4. Le moteur peut fonctionner sans problème pendant 6 000 heures ;
5. Le moteur offre une garantie standard de deux ans, soulignant la confiance absolue du fabricant dans la durabilité et la fiabilité de la machine.
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Groupe électrogène diesel série Shangchai T3
Caractéristiques du produit
(1) Vilebrequin intégré, corps de type portique, bielle à coupe plate, piston court, aspect compact et raisonnable, supportant une forte adaptabilité, peut être interchangeable avec l'ancien moteur diesel 135 ;
(2) Adopter un nouveau type de chambre de combustion pour augmenter la pression d'injection de carburant, améliorer le processus de combustion et atteindre des indicateurs de protection de l'environnement : la valeur d'émission des polluants d'échappement répond aux exigences de JB8891-1999 et le bruit répond aux exigences de GB14097- 1999 et a de la marge ;
(3) Lubrification, conception d'optimisation du système de refroidissement, réduction du nombre de tuyaux et de pièces externes, avec l'alternateur sans balais global pour améliorer considérablement les trois fuites, la fiabilité est considérablement renforcée ;
(4) J98, turbocompresseur à gaz d'échappement J114b correspondant, avec une forte capacité de travail sur plateau, à l'altitude d'une zone de plateau de 5 000 m, la chute de puissance est inférieure à 3 % ;
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Groupe électrogène diesel Shanghai Kaixun
Shanghai Kaixun Engine Co., Ltd. est une entreprise complète de moteurs à combustion interne spécialisée dans le développement, la production et la vente de moteurs diesel 135 et 138. Le marché boursier a été construit dans les années 1990, avec près de 20 ans d’histoire en matière de production, de vente et de recherche et développement.
Les produits Kaisen sont divisés en deux séries de 6 cylindres et 12 cylindres, respectivement, diamètre de cylindre de 135 mm et 138 mm, deux catégories, course 150, 155, 158, 160, 168 et autres variétés, couverture de puissance 150KW-1200KW. Il possède la « Licence de production de produits industriels » délivrée par l'Administration générale de l'inspection de la qualité et de la quarantaine de la République populaire de Chine et le certificat de promotion des produits de protection de l'environnement délivré par l'Administration nationale de la protection de l'environnement, et entièrement intégré à la certification du système qualité ISO9001. .
La société utilise le moteur Cape comme moteur diesel de série de refroidissement air-air de marque « Cape », avec une consommation de carburant de 206 g/kw.h par rapport au moteur diesel 135 traditionnel de 232 g/kw.h, considérablement réduite ; Le coût d'exploitation de l'utilisateur final, et conformément aux émissions secondaires nationales, c'est-à-dire pour obtenir le double effet d'économie d'énergie et de protection de l'environnement, est le premier choix des utilisateurs sous la marque nationale New Deal d'économie d'énergie et de réduction des émissions.