Produits
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Groupe électrogène diesel Mitsubishi du Japon
L'entreprise japonaise Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. bénéficie de plus d'un siècle d'histoire. Son développement à long terme, fondé sur l'accumulation d'une expertise technique pointue, conjuguée à un niveau technique et un mode de gestion modernes, a permis à Mitsubishi Heavy Industries de devenir un fleuron de l'industrie manufacturière japonaise. Dans des domaines tels que la construction navale, la sidérurgie, la motorisation, les équipements, la mécanique générale, l'aérospatiale, la défense, la climatisation d'ascenseurs et bien d'autres, Mitsubishi Heavy Industries a réalisé des performances remarquables. Ses produits contribuent à améliorer le quotidien et à répondre aux besoins des populations, tout en participant au progrès de l'industrie et des sciences et technologies à l'échelle mondiale. La gamme de groupes électrogènes diesel Mitsubishi, d'une puissance de 4 kW à 4 600 kW, est utilisée dans le monde entier comme source d'énergie continue, de secours et de pointe.
Le moteur diesel Mitsubishi se distingue par sa simplicité d'utilisation, sa conception et sa structure compactes, ainsi que par son excellent rapport performance/prix. Il offre une grande stabilité et fiabilité de fonctionnement, et une forte résistance aux chocs. De petite taille et léger, il est silencieux et facile d'entretien, ce qui réduit les coûts de maintenance. Ses performances de base, caractérisées par un couple élevé, une faible consommation de carburant et de faibles vibrations, lui confèrent durabilité et fiabilité, même dans des conditions environnementales difficiles. Il est homologué par le ministère japonais de la Construction pour la réglementation des émissions polluantes et est conforme aux normes américaines (EPA, CARB) et européennes (CEE).
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Groupe électrogène diesel Mitsubishi Heavy Series
Caractéristiques du produit
Principalement utilisés pour les centrales électriques terrestres, les moteurs principaux et auxiliaires marins, ces moteurs diesel se vendent bien sur les marchés européens et américains et sont également très appréciés des utilisateurs en Chine. Cette gamme de moteurs diesel comprend des modèles pour centrales électriques terrestres conformes à la norme américaine EPA2 et des moteurs marins conformes à la norme IMO2. Lide Power est un fabricant professionnel de groupes électrogènes diesel, agréé pour l'assemblage des groupes électrogènes Shanghai Lingzhong de 500 kW à 1 600 kW (OEM).
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Groupe électrogène diesel Keke Engine Technology
Chongqing Pangu Power Technology Co., LTD. (anciennement Chongqing Keke Engine Technology Co., LTD.) a été fondée en 2006 et est située dans le parc industriel du lac Fenghuang, district de Yongchuan, à Chongqing. Il s'agit d'un projet de production de moteurs réalisé par Keke Power Technology Co., Ltd (États-Unis) en Chine. Keke Power Technology Co., Ltd. est une entreprise intégrée spécialisée dans la fabrication de moteurs et le développement énergétique. Son siège social se trouve au Nevada. Ses principaux produits sont des moteurs diesel haute puissance et à grande vitesse. Actuellement, sa gamme comprend deux séries de moteurs diesel Cork, P et Q, dont la puissance varie de 242 à 2 930 kW, le diamètre des cylindres de 128 à 170 mm et le nombre de cylindres de 6 à 20.
Les principaux produits de Chongqing Keke Engine Technology Co., Ltd. sont des moteurs diesel haute puissance à grande vitesse. Chaque série de moteurs Keke représente une technologie de pointe dans le domaine des moteurs diesel. Leurs performances globales, telles que le taux de consommation de carburant, la puissance au litre et le rapport poids/puissance, sont parmi les meilleures au monde. Depuis sa mise en service, Chongqing Cork est l'un des rares fabricants au monde capable de produire des moteurs diesel haute puissance à grande échelle.
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Groupe électrogène diesel mobile
Spécifications des centrales électriques mobiles Spécifications Dimensions du boîtier Remarques 30-50 kW 1800*1000*1000 Réservoir avant Avec unité Weifang 50-100 kW 2400*1000*1250 Équipé d'une unité à quatre cylindres 100-150 kW 2700*1100*1300 Équipé d'une unité à six cylindres 150-200 kW 3000*1300*1650 Équipé de machines nationales et importées 200-300 kW 3300*1400*1750 Équipé de machines nationales et importées 350-400 kW 3600*1500*1900 Équipé de machines nationales et importées... -
Groupe électrogène diesel Volvo Series
La série Volvo est une gamme de groupes électrogènes respectueux de l'environnement, dont les émissions sont conformes aux normes environnementales EU II/III et EPA. Elle est équipée de moteurs diesel à injection électronique du célèbre groupe suédois Volvo. Les groupes électrogènes Volvo sont quant à eux dotés de moteurs diesel d'origine suédoise de la série VOLVO PENTA, associés à des générateurs Siemens de Shanghai. Les groupes électrogènes de la série Volvo se caractérisent par une faible consommation de carburant, de faibles émissions, un faible niveau sonore et une structure compacte. Volvo, la plus grande entreprise industrielle de Suède, forte de plus de 120 ans d'histoire, est l'un des plus anciens fabricants de moteurs au monde. À ce jour, sa production a dépassé le million d'unités et ses moteurs sont largement utilisés dans la motorisation des automobiles, des engins de chantier, des navires, etc., et constituent la source d'énergie idéale pour les groupes électrogènes. Par ailleurs, Volvo est le seul constructeur du groupe à se concentrer sur les moteurs diesel quatre et six cylindres en ligne, une technologie qui le distingue.
Personnage:
1. Plage de puissance : 68 kW – 550 kW
2. Forte capacité de charge
3. Le moteur tourne en douceur et est peu bruyant.
4. Démarrage à froid rapide et fiable
5. Un design exquis
6. Faible consommation de carburant, faibles coûts d'exploitation
7. Réduction des émissions polluantes, protection économique et environnementale
8. Réseau de service mondial et approvisionnement suffisant en pièces détachées
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Rôle du groupe électrogène diesel avec réservoir d'eau
Du fait de la grande capacité thermique massique de l'eau, l'élévation de température après absorption de la chaleur du bloc-cylindres est faible. Ainsi, la chaleur du moteur, via le circuit de refroidissement par eau, est évacuée par conduction thermique grâce à l'eau, puis dissipée par convection à travers la grande surface du dissipateur thermique, afin de maintenir la température de fonctionnement appropriée du moteur du groupe électrogène diesel.
Lorsque la température de l'eau du moteur du groupe électrogène diesel est élevée, la pompe à eau se met en marche en continu afin de réduire la température du moteur (le réservoir d'eau est constitué d'un tube de cuivre creux ; l'eau chaude y pénètre, refroidie par air, puis circule vers la paroi du cylindre) pour protéger ce dernier. En hiver, si la température de l'eau est trop basse, la circulation d'eau est alors interrompue afin d'éviter une surchauffe du moteur.
Le réservoir d'eau d'un groupe électrogène diesel joue un rôle essentiel dans l'ensemble du générateur. Une utilisation incorrecte de ce réservoir peut endommager le moteur diesel et le générateur, et même, dans les cas les plus graves, rendre le moteur hors d'usage. Il est donc impératif que les utilisateurs apprennent à utiliser correctement le réservoir d'eau de leur groupe électrogène diesel.
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Groupe électrogène diesel à batterie de stockage
Spécifications Type Tension nominale V Capacité nominale Ah Capacité de réserve min CCA Dimensions hors tout (mm) Structure des bornes Position des bornes (Poids net) kg L l h ép. 6-QW-54(500) 12 54 87 500 286 175 174 174 1 0/1 15,3 6-QW-60(500) 12 60 98 500 256 170 203 225 1/4 0/1 16,4 585006-QW-48(400) 12 48 75 400 242 175 155 175 1 1 12,3 855506-QW-55(500) 12 55 88 500 229 172 183 203 1 1 14 5... -
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Groupe électrogène diesel Perkins Series
Série Perkins
Description des produits
Fondée en 1932, British Perkins Engine Co., Ltd. est un fabricant mondial de moteurs. Les groupes électrogènes diesel Perkins sont équipés de moteurs Perkins d'origine importés. Sa gamme de produits est complète et couvre une large plage de puissances. Ils se distinguent par leur excellente stabilité, leur fiabilité, leur durabilité et leur longue durée de vie. Largement utilisés dans les télécommunications, l'industrie, les travaux publics, l'exploitation minière, la sécurité, le secteur militaire et d'autres domaines, les moteurs diesel des séries 400, 1100, 1300, 2000 et 4000 sont fabriqués par Perkins dans ses usines au Royaume-Uni, conformément à ses normes de qualité internationales.
Caractéristiques du produit :
1. Le moteur adopte les dernières technologies européennes et américaines et des matériaux résistants à l'usure à haute résistance pour garantir une qualité de premier ordre ;
2. Faible consommation de carburant, performances stables, entretien facile, faibles coûts d'exploitation, faibles émissions ;
3. Propre, silencieux, le niveau sonore est maintenu au niveau le plus bas ;
4. Le moteur peut fonctionner sans problème pendant 6000 heures ;
5. Le moteur bénéficie d'une garantie standard de deux ans, ce qui souligne la confiance absolue du fabricant dans la durabilité et la fiabilité de la machine.
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Groupe électrogène diesel Shangchai série T3
Caractéristiques du produit
(1) Vilebrequin intégral, corps de type portique, bielle à coupe plate, piston court, apparence compacte et raisonnable, supportant une forte adaptabilité peut être interchangeable avec l'ancien moteur diesel 135 ;
(2) Adopter un nouveau type de chambre de combustion pour augmenter la pression d'injection de carburant, améliorer le processus de combustion et atteindre les indicateurs de protection de l'environnement : la valeur d'émission des polluants d'échappement répond aux exigences de JB8891-1999 et le bruit répond aux exigences de GB14097-1999 et présente une marge ;
(3) Conception optimisée du système de lubrification et de refroidissement, réduction du nombre de tuyaux et de pièces externes, avec l'alternateur sans balais global pour améliorer considérablement les trois fuites, la fiabilité est grandement renforcée ;
(4) J98, J114b turbocompresseur d'échappement assorti, avec une forte capacité de fonctionnement en plateau, dans la zone de plateau d'altitude de 5000 m, la chute de puissance est inférieure à 3 % ;
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Groupe électrogène diesel Shanghai Kaixun
Shanghai Kaixun Engine Co., Ltd. est une entreprise spécialisée dans les moteurs à combustion interne, notamment le développement, la production et la vente de moteurs diesel 135 et 138. Fondée dans les années 1990, elle bénéficie de près de 20 ans d'expérience dans la production, la vente et la recherche et développement.
Les produits Kaisen se déclinent en deux séries : à 6 cylindres et à 12 cylindres, avec des diamètres de cylindre de 135 mm et 138 mm. Les courses disponibles sont de 150, 155, 158, 160 et 168 mm, entre autres, et la puissance varie de 150 kW à 1 200 kW. L’entreprise possède l’agrément de production de produits industriels délivré par l’Administration générale du contrôle de la qualité et de la quarantaine de la République populaire de Chine, ainsi que le certificat de promotion des produits respectueux de l’environnement délivré par l’Administration d’État pour la protection de l’environnement. Elle est par ailleurs certifiée ISO 9001.
L'entreprise utilise le moteur Cape comme groupe motopropulseur. Ce moteur diesel de la série « Cape », à refroidissement air-air, affiche une consommation de carburant de 206 g/kWh, contre 232 g/kWh pour un moteur diesel 135 traditionnel. Les coûts d'exploitation pour l'utilisateur final sont ainsi réduits, et le moteur est conforme aux normes nationales d'émissions secondaires, permettant un double avantage en matière d'économie d'énergie et de protection de l'environnement. Il constitue le premier choix des utilisateurs dans le cadre du programme national de conservation de l'énergie et de réduction des émissions.