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Actualités du secteur
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Mesures de contrôle du bruit pour les groupes électrogènes diesel
Lorsqu'il est en marche, un groupe électrogène diesel produit généralement un niveau sonore de 95 à 110 dB(A). Ce bruit peut causer des dommages importants à l'environnement. Analyse de la source sonore : le bruit d'un groupe électrogène diesel est une source sonore complexe composée de nombreuses composantes…En savoir plus -
Quels sont les éléments à prendre en compte lors du processus de charge du groupe électrogène ?
Avec le développement des sciences et des technologies, les fonctions des groupes électrogènes sont de plus en plus complètes et leurs performances de plus en plus stables. L'installation, le raccordement au réseau et l'utilisation sont également très simples. Pour utiliser un groupe électrogène en toute sécurité, il convient de prêter attention à…En savoir plus -
Quels sont les conseils d'utilisation des groupes électrogènes diesel dans des environnements particuliers ?
Lorsqu'un groupe électrogène diesel est utilisé dans des conditions environnementales extrêmes, en raison de l'impact des facteurs environnementaux, il est nécessaire de prendre les mesures appropriées pour optimiser son rendement. 1. Utilisation en haute altitude : le moteur doit être adapté…En savoir plus -
Évaluer l'état de fonctionnement d'un groupe électrogène diesel à partir du son
Le groupe électrogène diesel est un équipement mécanique souvent sujet aux pannes après une longue utilisation. La méthode courante pour diagnostiquer une panne consiste à écouter, observer et vérifier. Cependant, la méthode la plus efficace et la plus directe est l'écoute du bruit du générateur, qui permet d'éliminer les pannes mineures et d'éviter ainsi des problèmes plus importants.En savoir plus -
Précautions d'utilisation des groupes électrogènes en été
L'été est chaud et humide ; il est donc nécessaire de nettoyer régulièrement la poussière et les saletés dans le conduit de ventilation afin d'éviter toute obstruction et de prévenir la surchauffe du groupe électrogène et les pannes qui en résulteraient. De plus, lors de l'utilisation de groupes électrogènes diesel en été, il convient également de prêter attention aux points suivants…En savoir plus -
Principe du contrôleur parallèle d'un groupe électrogène diesel
Le mode parallèle traditionnel repose sur une mise en parallèle manuelle, longue et laborieuse, et offre un faible niveau d'automatisation. De plus, le choix du timing de la mise en parallèle est fortement lié aux compétences de l'opérateur. De nombreux facteurs humains entrent en jeu et des erreurs peuvent facilement survenir.En savoir plus -
Circuit de commande parallèle du générateur diesel
1. Circuit de transformation et de mise en forme de l'échantillonnage de phase et de fréquence : Le signal de tension du générateur ou de la ligne du réseau électrique absorbe d'abord le signal parasite présent dans la forme d'onde de tension grâce au circuit de filtrage résistif et capacitif, puis l'envoie au coupleur photoélectrique pour former un signal rectangulaire…En savoir plus -
Quelles sont les réglementations générales relatives à la protection par relais et aux dispositifs automatiques des générateurs Yuchai ?
Je tiens à vous expliquer : le relais de protection et le dispositif automatique du générateur Yuchai garantissent le bon fonctionnement du réseau électrique. Ce dispositif principal protège les équipements électriques ; une utilisation inappropriée ou un mauvais fonctionnement de ce dispositif de protection peut entraîner des accidents ou leur aggravation, voire des dommages.En savoir plus -
Groupe électrogène de type nouveau
Un groupe électrogène diesel est un système complexe composé d'un moteur diesel, d'un système d'alimentation électrique, d'un système de refroidissement, d'un système de démarrage, d'un générateur, d'un système de commande d'excitation, d'un dispositif de protection, d'une unité de commande électronique, d'un système de communication et d'un système de commande principal. Le moteur comprend également un système d'alimentation en huile et un système de refroidissement.En savoir plus